Un nouveau comité de l’aéroport Nantes-Atlantique s’est tenu le 29 mai dernier. Appel d’offres, PPBE, nouvelle gouvernance, ont été à l’ordre du jour.
Du nouveau pour le comité de l’aéroport de Nantes-Atlantique. A l’occasion des élections municipales de nouveaux membres ont été intégrés au sein du collège des élus, mais également au sein du collège représentant les usagers, les riverains et la protection de l’environnement, avec deux nouvelles arrivées significatives des Ailes pour l’Ouest et France Nature Environnement (FNE) annonce la préfecture de la Loire-Atlantique par voie de communiqué de presse. Le préfet, Fabrice Rigoulet Roze, ainsi que le délégué ministériel Emmanuel Mercenier « se sont félicités que les différents volets du dossier se concrétisent dans un calendrier respecté »
Une signature du contrat au printemps 2027.
Parmi les points les plus attendus de ce comité, celui du calendrier de l’appel d’offres de la nouvelle concession. Selon la préfecture, celui-ci est « tenu » avec des offres remises par les candidats en février dernier et en cours d’analyse, et annonce la signature du contrat au printemps 2027. Le plan de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE) fait l’objet d’un « suivi au fil de l’eau » et plus particulièrement le couvre-feu « par un comité dédié de suivi des vols de nuit décidé par l’Etat en 2025, et qui associe un représentant des collectivités riveraines » souligne la préfecture.
Du nouveau pour les atterrissages par le Nord.
Le survol de la ville de Nantes est réalisé dans le cadre d’un atterrissage par le nord. Une procédure d’approche dite RNP-AR avec guidage satellitaire vient d’être mise en place le 21 avril. Cette nouvelle règle s’appliquant pour l’ensemble des compagnies aériennes « Un arrêté ministériel du 15 avril portant obligation d’emport octroie un délai afin que les compagnies aériennes s’équipent en la matière et forment leurs équipages » explique la préfecture. Avec un délai, celui du 1er janvier 2033, date à laquelle l’ensemble des vols en approche par le nord devront se faire via ce système.
40 millions d’euros d’investissement au sein des infrastructures
Fluidification des parkings, renouvellement des équipements de sûreté, électrification des postes avions et des engins de pistes, réalisation d’ouvrages de traitement des eaux pluviales, l’aéroport se refait une beauté, avec un « programme de mise à niveau des infrastructures » chiffré à 40 millions d’euros et réalisés par AGO.
